億緯鋰能發(fā)布全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

日前，第二屆鋰電池大會(huì)暨億緯鋰能24周年慶在惠州盛大舉行。大會(huì)以“鋰電池讓生活更美好”為主題，全面展示了億緯鋰能全場景鋰電池解決方案在賦能美好生活、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、引領(lǐng)科技創(chuàng)新等方面取得的成果以及長遠(yuǎn)規(guī)劃。

會(huì)上，億緯鋰能攜手華友鈷業(yè)、格林美、海螺創(chuàng)業(yè)—海創(chuàng)循環(huán)、巴斯夫、順豐控股—嘉里化工、晉景新能、駱駝集團(tuán)、深圳杰成等合作伙伴，共同發(fā)布了全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)大圓柱電池量產(chǎn)

當(dāng)前，新能源重卡市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢(shì)，各類能源類型的重卡圍繞技術(shù)、成本與應(yīng)用場景等方面展開激烈競爭，加速重塑市場格局。針對(duì)電動(dòng)重卡續(xù)航里程不足、低溫性能差這兩大核心問題，億緯鋰能憑借LMX技術(shù)開啟了長續(xù)航、全天候、長壽命的新時(shí)代。

億緯鋰能錳鐵鋰電池研究所魏海濤博士介紹，LMX產(chǎn)品的能量密度達(dá)到205Wh/kg，顯著超越了當(dāng)前主流的LFP體系，助力電動(dòng)重卡實(shí)現(xiàn)超500公里的續(xù)航里程，徹底打破了電動(dòng)重卡在中長途干線物流領(lǐng)域的應(yīng)用壁壘。針對(duì)寒帶地區(qū)的應(yīng)用難題，LMX技術(shù)成功將電池的低溫操作窗口拓寬至 -20℃，低溫性能較當(dāng)前LFP體系提升了30%。

在大圓柱電池領(lǐng)域，億緯鋰能動(dòng)力電池研究院梁文豐博士表示，億緯鋰能依托20余年圓柱電池技術(shù)研發(fā)的積累，以及持續(xù)的創(chuàng)新能力與工程化實(shí)力，已成功攻克46系列大圓柱電池量產(chǎn)難題，成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)大圓柱電池量產(chǎn)的企業(yè)。

截至今年5月，億緯鋰能大圓柱電池的裝車量已超過6萬臺(tái)，單車最長行駛里程達(dá)到23萬公里。其中，4695系列大圓柱電池將搭載于今年年底上市的BMW新世代車型iX3，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

此外，億緯鋰能鋰電池研究院尹昊博士還介紹了億緯鋰能電池在腦起搏器、AED除顫器、CGM連續(xù)血糖儀等生命守護(hù)場景的應(yīng)用與探索。

明年計(jì)劃推出全固態(tài)電池1.0

可負(fù)擔(dān)、可持續(xù)的電力供應(yīng)是人工智能發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著人工智能的崛起，能源行業(yè)正處于當(dāng)今最重要的技術(shù)革命前沿。

“AI時(shí)代呼喚致密能源。”億緯鋰能中央研究院博士任仁在大會(huì)分享時(shí)指出，質(zhì)量能量密度和體積能量密度指標(biāo)已成為新能源電池行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

據(jù)任仁介紹，億緯鋰能在提升電池質(zhì)量能量密度和體積能量密度方面，已取得諸多技術(shù)創(chuàng)新成果。在電池質(zhì)量能量密度方面，鋰金屬電池系統(tǒng)0.2C放電能量密度達(dá)352Wh/kg，支持4C持續(xù)放電與7C脈沖放電，功率密度超1000W/kg，可適配低空無人飛行器的極限需求；基于納米硅基材料技術(shù)開發(fā)的圓柱電池，能量密度高達(dá)320Wh/kg。在體積能量密度方面，億緯鋰能開發(fā)的拓?fù)渚勰芗夹g(shù)突破了空間限制，在醫(yī)療植入設(shè)備（如人工耳蝸）等不規(guī)則空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了體積利用率的最大化。

值得一提的是，作為高體積能量密度致密能源的典型代表，億緯鋰能全固態(tài)軟包電池可在 -20℃—60℃的寬溫環(huán)境下工作，能在20MPa壓力下穩(wěn)定運(yùn)行。在循環(huán)性能上，可實(shí)現(xiàn)45℃@1C、2000圈以上的循環(huán)；在存儲(chǔ)性能上，60℃滿電存儲(chǔ)28天，容量恢復(fù)率＞93%，高溫存儲(chǔ)性能與液態(tài)電池相當(dāng)；在功率性能上，可實(shí)現(xiàn)8C放電；在安全性上，能通過擠壓和200℃熱箱測(cè)試。

據(jù)透露，2026年，億緯鋰能計(jì)劃推出能量密度達(dá)350Wh/kg和800Wh/L的全固態(tài)電池1.0；2028年計(jì)劃推出1000Wh/L以上的高比能全固態(tài)電池2.0產(chǎn)品。

全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布

為解決鋰電回收行業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性困境、回收體系建設(shè)滯后、價(jià)格倒掛等市場問題，億緯鋰能推出了全球鋰電回收平臺(tái)。

億緯鋰能ESG雙碳部肖忠湘博士介紹，該回收平臺(tái)通過全球化布局、數(shù)字化溯源、開放化合作，構(gòu)建了覆蓋歐洲、北美、亞洲、大洋洲等30多個(gè)國家的回收網(wǎng)絡(luò)，建立起從“電池回收”到“材料再生”的全價(jià)值鏈，讓材料從“電池中來”再到“電池中去”，實(shí)現(xiàn)從“搖籃”到“搖籃”的閉環(huán)。

大會(huì)上，億緯鋰能再次聯(lián)合華友鈷業(yè)、格林美、海螺創(chuàng)業(yè)—海創(chuàng)循環(huán)、巴斯夫、順豐控股—嘉里化工、晉景新能、駱駝集團(tuán)、深圳杰成等合作伙伴，共同發(fā)布全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為推動(dòng)新能源行業(yè)的綠色發(fā)展、建設(shè)清潔美麗世界貢獻(xiàn)力量。

“站在24周年的新起點(diǎn)，億緯鋰能對(duì)未來滿懷信心與期待。”億緯鋰能董事長劉金成博士表示，面對(duì)光伏儲(chǔ)能市場化、新能源汽車爆發(fā)及AI普及帶來的鋰電池行業(yè)巨變，億緯鋰能依托深厚的技術(shù)積累與前瞻布局，交出了一份出色的創(chuàng)新答卷。面向未來，億緯鋰能將繼續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新科技，以更可靠、更環(huán)保、更安全的鋰電池全場景解決方案，加速萬物互聯(lián)，與全球伙伴攜手共進(jìn)，共赴能源變革的新征程。